(1)忌一子调动次数太多:在开局阶段约十个回合内，双方各调动攻、守子，一般总在六、七个以上，才能把阵形部署得较为稳定。如果彼此调动攻、守子的数目相差较远，虽然彼此所走的着数相等，可是调动棋子个数特别少的一方，它的部署就显出不及多的一方为匀称和妥善。在走子步数多，而调动子数特别少的一方，必然是因为某一个棋子活动得太频繁，减少了其他棋子的调动机会，而让对方多动了子数。王著《梅花谱》的屏风马破当头炮一局的开局法:在十一个回合当中，黑方只调动双炮、一马、一车、一卒五个攻子，而一车竟走了七次之多。红方则调动双马、一车、两兵、一炮、一相七个攻守子，只有一兵走了两次，一马走了三次，结果红方便为中局厮杀(第十二回合后)奠定了胜利的基础。黑方失败的主因，就是在于在阵形向未部署妥善以前，便仓卒发动攻势，不惜让自己主力的车疲劳地走动达七次之多，而失掉了右翼子力的调动机会，以致造成弱点，使红马并改有遇到障碍，便从右翼乘虚而入，做成卧槽照、挂角照的攻势。

    (2)忌炮轻发，马躁进，车迟开:“远炮勿虚发”和“势成方动炮”这两句古代棋诀，是说明在布局未稳时，炮不宜妄动，妄动易使子力涣散。这是由于炮的行动迅速、机动性较强，能够隔子打子，遥制作用较大，而防护障地也就最得力。如果开局时便移炮过河，冲入敌阵，这对于它的遥制和防护作用，显然会降低不少。一动炮便打掉对方的马，或把卒底炮一下子打掉对方的兵，这都属于轻举妄动的走着。
    马因有受蹩脚的限制，如不辅以车、炮而即跃进敌阵，往往就会遭受对方的禁制。它虽具有面形的控制力量，但只限于中距离范围，并且行动迟援，机动性不强，容易为具有直线形、远距离控制力量的车、炮所扼制。因此，在未能和车、炮取得互相呼应、互相联系之前，独马躁进，是开局的大忌。
    车是速度最快、威力最大、控制范围最广的一个兵种，利于防守，也利于狙击。它在其他兵种的配合下，战斗力量更为强大，其他兵种得到它的辅助和配合，也更能发挥它的积极作用。要是部署各子而忽略车的及早调动，这就会影响到战斗力及的失常。
    (3)忌布子壅塞一方:布子要迅速排除障碍，让各子能处在活动自如的位置，乃是动员措施中的重点，如果三四个以上的攻子都集结一方，虽然另有其战略作用，但往往会做成子力壅塞、活动欠灵的现象。过宫炮和过宫敛炮的布局，都有这一缺点。要知道布子壅塞在一方，必须多费一些步数，才能把子路疏通，这就等子自己缚住自己的手足，增加了活动的压力，而且使其他方面出现弱点、反替对方扫除了障碍，给予进击的机会。
    当然，我们并不反对在一方集结子力来采取攻势，所反对的，只是子力壅塞在一方的现象，或者因此而忽略了他方的防御部署。匀称地调配各子，也并不是要要把各个攻子相等地分布子左、右两方，不要有所偏颇，而是指要升对对方子力动员的情况，在左、中、右三方面匀称地部署子力。譬如以当头炮从中路取攻势，一面调动三个攻子，准备分别牵制其左右翼，另一面调动两个攻子留守右方。这就是一般匀称地布子的原则。又譬如对方调集四个攻子于右方，有向我左翼威胁的动向，针对这一情况，部署子力就有两种措施:①调动一个攻子到左翼结合原有的子力，准备和对方在这一方面展开厮杀；②布置两个至三个攻子留守左翼,而集结三个至四个攻子在右翼，准备向对方防御薄弱的左翼展开对攻，这就完全符合匀称地调配子力的原则。
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